باز باران خبر/ رفع معضل ترافیک شهر رشت به چالشی بسیار پیچیده برای مدیریت شهری تبدیل شده و سالهاست که متولیان و کارشناسان شهری در حل و رفع آن مانده اند!
متاسفانه به دلیل بافت قدیمی، کوچه پس کوچههای پرپیچ و خم و تمرکز فعالیتهای تجاری در مرکز شهر یک چالش بسیار پیچیده است و شوربختانه برای حل این مشکل نمیتوان به یک راهکار ساده بسنده کرد؛ بلکه نیاز به یک «پکیج راهبردی» است که شامل اقدامات زیر باشد:
۱- بازسازی و نوسازی زیرساختهای حملونقل
اصلاح و توسعه شبکه انتقال جمعی: شهر رشت به جای تکیه بر خودروهای شخصی، نیاز به سیستم اتوبوسرانی منظم با ظرفیت بالا و مسیرهای مشخص دارد. ایجاد خطوط ویژه اتوبوس (BRT) یا تقویت سیستمهای هوشمند اتوبوسرانی میتواند فشار خودروهای شخصی را کم کند.
۲- ایجاد پارکینگهای طبقاتی در نقاط استراتژیک: یکی از اصلیترین دلایل ترافیک در رشت، پارک خودرو در کنار خیابانهای اصلی است؛ ایجاد پارکینگهای طبقاتی در ورودیهای مرکز شهر و نزدیکی مراکز خرید، مسیرهای اصلی را از خودروهای پارک شده آزاد میکند.
۳- اصلاح تقاطعها و مدیریت هوشمند ترافیک: استفاده از سیستمهای کنترل هوشمند ترافیکی (فازبندی هوشمند چراغهای راهنمایی بر اساس حجم خودروها) میتواند جریان حرکت را در تقاطعهای پرتردد بهبود ببخشد.(مدیریت تقاضا و تغییر رفتار شهروندان)
۴- محدودیتهای هوشمند ورود به مرکز شهر: پیادهسازی طرحهای مشابه «طرح ترافیک» (محدود کردن ورود خودروهای شخصی به هسته مرکزی در ساعات اوج مصرف) میتواند تاثیر چشمگیری داشته باشد.
۵- ترویج استفاده از دوچرخه و عابران پیاده: با ایجاد مسیرهای ایمن برای دوچرخهسواری و پیادهروهای استاندارد میتوان بخشی از سفرهای کوتاه شهری را از حالت خودرویی به حالت غیرخودرویی تغییر داد.
۶- توسعه مسیرهای پیادهروی در بافت تاریخی: با بهبود کیفیت پیادهروها، مردم تمایل بیشتری به پیادهروی در مرکز شهر خواهند داشت.
۷- برنامهریزی شهری و توزیع فعالیتهاتمرکززدایی از مرکز شهر: ترافیک رشت به این دلیل است که اکثر خدمات، ادارات، مدارس و مراکز تجاری در یک محدوده کوچک متمرکز شدهاند. لذا شورا و شهرداری رشت باید سیاستهایی را برای انتقال برخی مراکز اداری یا ایجاد مراکز تجاری جدید در حومه یا مناطق دیگر شهر اجرا کنند تا فشار از مرکز برداشته شود.
۸- مدیریت زمانبندی فعالیتها: ایجاد هماهنگی بین ساعات کاری ادارات، مدارس و زمانهای اوج ترافیک میتواند پیکهای ترافیکی را تعدیل کند.
۹- تصویب بودجههای تخصصی: بدون بودجه سنگین برای پروژههای زیرساختی (مثل پارکینگ و اتوبوسرانی)، هیچ راهکاری عملی نخواهد بود.
با تمام این اوصاف ترافیک شهر رشت با “مدیریت حرکت” حل میشود. کلید اصلی در کاهش وابستگی شهروند به خودروی شخصی و توزیع بهتر خدمات در سطح شهر نهفته است.
دیدگاهتان را بنویسید