اعلام آمادگی بخش خصوصی آذربایجان برای مشارکت در پروژههای سرمایه گذاری گیلانمنطقه آزاد انزلی آمادگی كامل برای تقویت همكاری با اتاقهای بازرگانی كشور را داردپروژه ساماندهی تالاب عینک ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داردبرای سلامتی سیر خام بهتر است یا سیر پخته؟چرا «عناب» باید در جیب هر ایرانی باشد؟تجلیل از استاد انوش نصر ماسوله و رونمایی از کتاب «میراثی از هنرمندان» در رشتلزوم ترسیم نقشه راه انجمن برای تکریم از مفاخر گیلانآگاهی بخشی موثر مهمترین راهبرد ساماندهی فرهنگی در سواحل استتأتر “نامه به کودکی که هرگز زاده نشد”احداث همزمان ۱۰ پارک محلهای در مناطق پنجگانه رشت
باز باران خبر/ مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از رشد ۱۷۶ درصدی واردات کالاهای اساسی از ابتدای امسال تاکنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته از مجتمع بندر انزلی خبر داد و گفت: این بندر آمادگی و ظرفیت واردات یک سوم روغن خوراکی کشور را دارد.
به گزارش باز باران خبر؛ حسین یونسی در دومین جلسه شورای هماهنگی راه و شهرسازی با حضور مجمع نمایندگان گیلان در مجلس شورای اسلامی افزود: از ابتدای امسال تاکنون، تخلیه و بارگیری در مجتمع بندر انزلی ۲۶ درصد، واردات کالاهای اساسی ۱۷۶ درصد و واردات تمامی محصولات۷۸ درصد رشد داشته است.
وی اظهار کرد: همچنین طی همین مدت، صادرات بدلیل مشکلات در محصولات پتروشیمی هفت درصد رشد منفی داشته است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان همچنین به افزایش مخازن روغن خام خوراکی گیلان از ۱۶ هزارتن از سال گذشته به ۸۲ هزار تن طی امسال توسط سرمایه گذاران بخش خصوصی اشاره و تصریح کرد: بندرانزلی آمادگی دارد واردات یک سوم روغن کشور را انجام دهد.
یونسی ادامه داد: همچنین ظرفیت سیلوی غلات از ۱۹۱ هزار به ۲۳۴ هزار تن تا پایان امسال افزایش می یابد؛ ضمن اینکه بندر آستارا پس از ۶ ماه تعطیلی دوباره راه اندازی شده است.
وی ظرفیت اسمی بنادر گیلان را ۱۶ میلیون تن و تعداد اسکلههای عملیات بنادر را ۲۰ پست عنوان و بیان کرد: از این تعداد پست؛ ۲ پست در آستارا، پنج پست در کاسپین و ۱۳ پست در بندر انزلی وجود دارد.
وی با بیان اینکه میزان حمل و نقل کالا از طریق بنادر کشور ۲۵۰ تا ۲۶۰ میلیون تن است، اظهار کرد: ۹۶ درصد این میزان کالا از طریق بنادر جنوبی و فقط چهار درصد کالا از طریق بنادر شمالی است.
بهگفته مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان؛ از بندر امیرآباد تا بندر آستارا سالانه ۳۰ میلیون تن ظرفیت داریم؛ اما حداکثر از ۹ میلیون تن از بنادر شمالی استفاده می شود.
وی گفت: ۱۷ میلیون تن کالای اساسی از طریق بنادر شمالی وارد کشور می شود که سهم بنادر گیلان از این مهم ۶ میلیون تن و سهم بنادر مازندران ۱۱ میلیون تن است.
یونسی با بیان اینکه از این سهم ۶ میلیون تنی بنادر گیلان نیز فقط از ظرفیت سه میلیون تن آن استفاده می شود، ادامه داد: سالانه نزدیک به ۲ میلیون تن از روسیه از مسیر بنادر جنوبی وارد کشور می شود که این امر هزینه سنگینی را بدنبال دارد و این در حالی است که بنادر گیلان با ظرفیت سالیانه مناسب میتواند این مسیر را سه هزار کیلومتر کاهش دهد و موجب صرفه جویی چشمگیری شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: برای واردات کالاهای اساسی از طریق بنادر شمالی نیازمند ۲۲۰ فروند شناور هستیم که در حال حاضر ۱۷۰ فروند شناور( ۱۱۰ فروند ایرانی و ۶۰ فروند غیر ایرانی) این ماموریت را انجام می دهند و برای افزایش بهرهگیری از ظرفیت بنادر استان به ۵۰ شناور دیگر نیاز داریم.
مجتمع بندری انزلی با سابقه ۳۰۰ ساله در عرصه حمل و نقل دریایی همواره منطقه مورد توجه بازرگانان و تجار کشور بوده است و امروز با ۱۷ پست اسکله و امکان تخلیه و بارگیری ۱۰ میلیون تن کالا در سال بزرگترین و مجهزترین مجتمع بندری ایرانی حاشیه دریای خزر محسوب می شود.
این مجتمع بندری یکی از پرسابقهترین بنادر ایران و از مهمترین و بزرگترین بنادر شمال کشور محسوب میشود که با قرار گرفتن در گذر تجاری بینالمللی از قبیل کریدور ترانزیتی بین المللی شمال – جنوب و تراسیکا (کریدور تراسیکا به عنوان مسیری که کمترین هزینه و زمان را به منظور اتصال کشورهای آسیای میانه به بازارهای جهانی و بنادر اروپایی دارد، یاد می شود) از دیرباز عهده دار نقش برجسته در صنعت حمل و نقل دریایی با کشورهای حاشیه دریای خزر و اروپایی بوده است.
بندر چند منظوره آستارا نیز با ۶۰ هکتار وسعت نخستین بندر بخش خصوصی کشور و نزدیکترین و مقرون به صرفهترین مسیر تجارت و حمل و نقل کالا بین آسیا، آفریقا و اروپا برای تخلیه و بارگیری کشتیهای ۲ هزار و ۵۰۰ تنی طراحی شده است.
دیدگاهتان را بنویسید