دوشنبه / ۳۰ شهریور / ۱۴۰۵
×
امضای تفاهم‌نامه تأمین مالی ۳۰۰ میلیارد تومانی میان آبفای گیلان و بانك ملت
با هدف تسريع در اجراي پروژه احداث تأسيسات تصفيه خانه فاضلاب لنگرود محقق شد؛

امضای تفاهم‌نامه تأمین مالی ۳۰۰ میلیارد تومانی میان آبفای گیلان و بانك ملت

بازباران خبر/ معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی از تصویب طرح پهنه‌های بلندمرتبه‌سازی در شهرهای رشت و بندر انزلی در شورای عالی شهرسازی و معماری خبر داد و گفت: با توجه به محدودیت زمین مناسب برای توسعه شهری در استان‌های شمالی و لزوم حفاظت از اراضی ارزشمند کشاورزی، محدوده‌هایی محدود و برنامه‌ریزی‌شده برای احداث ساختمان‌های بلندمرتبه تا سقف ۲۰ طبقه در این دو شهر تعیین شده است.
بلندمرتبه‌سازی در رشت و بندر انزلی تصویب شد
  • کد نوشته: 45312
  • دوشنبه ۸ تیر ۱۴۰۵
  • 84 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • بازباران خبر/ معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی از تصویب طرح پهنه‌های بلندمرتبه‌سازی در شهرهای رشت و بندر انزلی در شورای عالی شهرسازی و معماری خبر داد و گفت: با توجه به محدودیت زمین مناسب برای توسعه شهری در استان‌های شمالی و لزوم حفاظت از اراضی ارزشمند کشاورزی، محدوده‌هایی محدود و برنامه‌ریزی‌شده برای احداث ساختمان‌های بلندمرتبه تا سقف ۲۰ طبقه در این دو شهر تعیین شده است.

    به گزارش  پایگاه خبری بازباران خبر، غلامرضا کاظمیان در خاتمه ششمین جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی در سال جاری در جمع خبرنگاران افزود: بر اساس مصوبه شورای عالی شهرسازی، شهرهای بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت و تمامی شهرهای استان‌های شمالی ملزم به تدوین طرح بلندمرتبه‌سازی هستند. در همین راستا، امروز پهنه‌های مشخصی در شهرهای بندر انزلی و رشت به تصویب رسید.

    به گفته وی، در بندر انزلی حدود ۸۵ هکتار (کمتر از ۳ درصد مساحت شهر) و در رشت حدود ۲۶۰ هکتار (کمتر از ۳ درصد مساحت شهر) به عنوان پهنه‌های مجاز بلندمرتبه‌سازی تعیین شد.

    وی تصریح کرد: این محدوده‌ها کاملاً محدود، برنامه‌ریزی‌شده و با رعایت همه ملاحظات زیست‌محیطی، اجتماعی، اقتصادی و معماری تعیین شده‌اند و حداکثر ارتفاع مجاز در آن‌ها ۲۰ طبقه خواهد بود.

    راهکار مدیریت کمبود زمین در استان‌های شمالی

    معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی در تشریح ضرورت این تصمیم گفت: استان‌های شمالی با کمبود شدید زمین مناسب شهری مواجه هستند. از سوی دیگر، اراضی کشاورزی درجه یک و دو طبق قانون قابل تبدیل به محدوده شهری نیستند. در عین حال، با رشد جمعیت بومی و تقاضای سکونت از سایر استان‌ها مواجه‌ایم.

    وی افزود: در چنین شرایطی، تنها راهکار تأمین نیاز سکونتی بدون تخریب اراضی ارزشمند کشاورزی، توسعه عمودی و بلندمرتبه‌سازی کنترل‌شده است که با مطالعات دقیق کارشناسی به این پهنه‌های محدود منتهی شده است.

    کاظمیان تأکید کرد که پس از ابلاغ رسمی مصوبات، اجرای آن‌ها با نظارت استانداری‌ها و ادارات کل راه و شهرسازی پیگیری خواهد شد.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *